Spis treści:

Od Wydawcy....................................................................................................... 5

1. Wprowadzenie................................................................................................ 9

1.1.    Naprężenia własne powstające w czasie produkcji szyn..................... 10

1.2.    Niszczące techniki pomiaru naprężeń własnych.................................. 15

1.3.    Naprężenia powstające w czasie eksploatacji szyn............................. 18

1.4.    Techniki pomiaru sił w szynach w torze.............................................. 24

2. Ultradźwiękowa metoda pomiaru naprężeń.............................................. 30

2.1.   Zjawisko elastoakustyczne................................................................... 30

2.2.   Poprawka strukturalna.......................................................................... 38

2.3.   Głowice ultradźwiękowe stosowane w pomiarach............................... 44

2.4.   Układy głowic na fale podpowierzchniowe.......................................... 53

2.5.   Budowa układów głowic na fale podpowierzchniowe.......................... 64

2.6.   Poprawki temperaturowe dla głowic

na fale podpowierzchniowe................................................................... 67

2.7.  Aparatura stosowana w badaniach naprężeń w szynach kolejowych  74

3. Ultradźwiękowe badania naprężeń własnych w szynach po prostowaniu              77
3.1.  Procedura pomiarowa stosowana w aparatach DEBRO                        77
3.1.1.   Wyniki pomiarów i zdobyte doświadczenia.............................. 77

3.1.2.   Wzorce........................................................................................ 89

3.1.3.   Pomiary czasu przejścia fal poprzecznych................................ 92

3.2.   Inne sposoby skalowania - skalowanie na badanej szynie.................... 95

3.3.   Pomiary z wykorzystaniem fal podłużnych......................................... 99

4. Badania sił podłużnych w szynach toru ciągle spawanego.................... 104

4.1.   Zasady pomiarów ultradźwiękowych................................................. 109

4.2.   Wyniki pomiarów w szynach w torze................................................ 111

5. Podsumowanie............................................................................................. 125

Literatura.......................................................................................................... 128